@Muhamad Shuhaibwsalam,sebaiknya teruskan guna minyak yang sama,menukar minyak kepada yang lain jika tak sesuai akan menyebabkan enjin kasar dan banyak bunyiBagi pemanduan yang terbaik, selalunya mekanik akan mengesyorkan jenis minyak dengan tahap kelikatan yang tinggi tapi bergantung pada jenis kereta juga. Pilih minyak hitam dengan kelikatan yan
Minyak ini terkenal dengan lapisan kelikatannya yang istimewa, yang membolehkan penjimatan bahan api yang ketara. Ia juga menggabungkan bahan tambahan yang dipilih dengan teliti yang meningkatkan perlindungan kehausan dan menyumbang kepada jangka hayat motor, terutamanya ciri-ciri permulaan sejuk yang cemerlang.Dengan API SP, ia memberikan perlindu
Mannol Molibden dirumuskan dengan molibdenum, memberikan pelinciran tambahan untuk mengurangkan geseran dan kehausan enjin. Ia sesuai untuk pemanduan harian dan memberikan kestabilan dalam pelbagai suhu operasi.Mempunyai kelikatan dan kematangan yang stabil dan sesuai untuk enjin petrol dan diesel tanpa gas turbocharging serta caj penyejukan udara.
Ia direka khusus untuk mengekalkan kestabilan dalam suhu ekstrem, memastikan enjin kekal dalam keadaan ideal sepanjang masa.Ia lebih pekat berbanding minyak entire sintetik dan mampu memberikan perlindungan lebih baik kepada enjin.Minyak hitam yang kotor harus ditukar secara berkala untuk memastikan enjin bersih dan berfungsi dengan baik. Jika tida
Pastikan tahap minyak enjin tidak terlalu rendah untuk mengelakkan enjin mengalami masalah geseran yang tinggi.Sesuai untuk pemanduan harian yang sederhana. Ia menawarkan prestasi baik dengan kos yang tidak terlalu mahal.Kereta yang lebih lama memerlukan jenis minyak hitam kereta yang dapat memberikan pelinciran maksimum dan melindungi enjin daripa